SPESIFIKASI MOTOR SUZUKI SHOOTER




SPESIFIKASI SHOOTER
SR R STD
DIMENSI DAN BERAT

Panjang Keseluruhan mm 1.910
Lebar Keseluruhan mm 690
Tinggi Keseluruhan mm 1.085
Jarak Antara As Roda mm 1.220
Jarak Mesin ke Tanah mm 145
Berat Kendaraan kg 94 93 91
             

MESIN

Jenis Mesin
4 tak, 1 silinder,
pendingin udara, SOHC
Diameter Silinder mm 51,0
Langkah Piston mm 55,4
Isi Silinder cc 113
Daya Maksimum PS/rpm 6,9kW (9,3 PS) 8,000 rpm
Torsi Maksimum Nm/rpm 9,1/6,000
Sistem Pengabutan Bahan Bakar
Fuel Injection
Sistem Starter
Engkol & Listrik
                 

KAPASITAS

Kapasitas Tangki Bensin L 3,7
Bagasi Bawah Jok L 8
              

RANGKA

Suspensi Depan
Teleskopik, Pegas Ulir, Bantalan Oli
Suspensi Belakang
Lengan Ayun, Pegas Ulir, Bantalan Oli
Ukuran Ban Depan
70/90 - 17 M / C 38 P
Ukuran Ban Belakang
80/90 - 17 M / C 44 P
Rem Depan
Cakram Cakram Tromol
Rem Belakang
Tromol Tromol Tromol
Velg
Cast Wheel Jari-Jari Jari-Jari
            

TRANSMISI

Transmisi
4 Percepatan Konstan
Arah Perpindahan Gigi
Kebawah dan Rotasi

N-1-2-3-4-N


SPESIFIKASI MOTOR YAMAHA X RIDE

Yamaha X-Ride bermesin 4 langkah dengan kapasitas mesin 113,7 cc SOHC satu silnder dua katup dengan silinder diasil dan piston tempa, serta menggunakan sistem pendingin mesin model kipas. sehingga menghasilkan tenaga maksimum 7,75 PS pada putaran mesin 8.500 rpm dan torsi puncak 8,5 Nm pada putaran mesin 5.000 rpm, body adventur dan berpenampilan motor trail telah datang dan akan menghiasi pabrikan motor yang akan beragam di Indonesia, teknologi injection yang dikeluarkan yamaha dengan species terbarunya.





Bahan bakar :
Sistem bahan bakar: Injeksi YMJET-FI
Kapasitas tangki: 4,8 liter
Kapasitas oli mesin: 0,8 liter
Bahan bakar: Bensin tanpa timbal oktan 91
Sistem pengapian: TCI

Mesin :
cc: 115cc
Mesin: 4-stroke, SOHC 2-katup satu silinder berpendingin udaraIsi silinder: 113,69 cc
Diameter x Langkah: 50 x 57,9 mm
Rasio kompresi: 9,30: 1
Accu: Tipe kering
Busi: NGK / CR6HSA
Type: Matic
Max tenaga: 7,75 PS putaran 8500 rpm

Transmisi :
Tipe transmisi: V-belt
Jenis rangka: Steel underbone
Gigi rasio akhir: 9,822 (47/15 x 41/13)
Filter udara: Kertas (basah)

Ukuran :
Panjang x Lebar x Tinggi: 745 x 1.880 x 1.085 mm
Sudut rake / trail: 26.5O / 110 mm
Jarak terendah dari tanah: 120 mm
Sumbu roda: 1.275 mm
Radius belok: 1.900 mm
Tinggi jok: 780 mm
Berat isi: 99 kg

SPESIFIKASI MOTOR KAWASAKI Z 250

Kawasaki Z250 Karakter sejati street-fighter, dinamis, agresif dan berkelas, menggabungkan konsep Z1000 dan Z800,  menggunakan basis platform New Ninja 250 dan performa mesin Fuel Injection 250cc. Desainnya mengikuti kebutuhan kaum urban dan perkotaan sebagai transportasi roda dua yang agresif, gagah dan lincah. Posisi duduk tegak dan setang lebar menjanjikan karakter sejati street-fighter ini bakal digemari para kaum urban yang mengutamakan kecepatan dan kenyamanan berkendara.


Spesifikasi
FRAME
Suspensi Depan 37 mm telescopic fork
Suspensi Belakang Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload
Rem Depan Single 290 mm petal disc with dual-piston caliper
Rem Belakang Single 220 mm petal disc with dual-piston caliper
Ban Depan 110/70-17 M/C (54S)
Ban Belakang 140/70-17 M/C (66S)
Panjang x Lebar x Tinggi 2,010 x 750 x 1,025 mm
Jarak Poros Roda 1,400 mm
Jarak ke Tanah 145
Berat 168 kg
Kapasitas Bensin 17 litres
Trail 26 / 82 mm
ENGINE
Tipe 4-stroke, liquid-cooled Parallel Twin
Maksimum Power 23.5 kW {32 PS} / 11,000 rpm
Torsi Maksimum 21.0 N.m {2.1 kgf.m} / 10,000 rpm
Diameter x Langkah 62.0 x 41.2 mm
Volume Silinder 249 cm
Valve System DOHC, 8 valves
Sistem Bahan Bakar Fuel Injection (ѳ28 mm x 2) with dual throttle valves
Sistem Pengapian Digital
Sistem Pendinginan Liquid-cooled
Perbandingan Kompresi 11.3 : 1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi 6-speed, return
Primary Reduction Ratio 3.087 (71/23)
Rasio Gigi Ke-1 2.600 (39/15)
Rasio Gigi Ke-2 1.789 (34/19)
Rasio Gigi Ke-3 1.409 (31/22)
Rasio Gigi Ke-4 1.160 (29/25)
Rasio Gigi Ke-5 1.000 (27/27)
Rasio Gigi Ke-6 0.893 (25/28)
Final Reduction Ratio 3.286 (46/14)
Tipe System Final Drive Drive chain
Drive Rasio Keseluruhan 9.056
Kapasitas Coolant 1.5
Kopling Wet, Multi - disc

SPESIFIKASI MOTOR HONDA VERZA 150

Honda Verza mampu bermanuver lincah di jalan dibekali dengan Tipe mesin 4 Langkah SOHC, Silinder tunggal, dengan daya maksimum 9,72 kW (13,2 PS) / 8.500 rpm dan Torsi maksimum 12,7 Nm (1,29 kgf.m) / 6.000 RPM membuka peluang besar bagi pengendara untuk memantapkan skill berkendaranya, dengan bergaya tambilan motor gede kapasitas yang lebih besar dengan mesin berkapasitas 150cc. memakai teknologi SOHC namun telah dibekali dengan perangkat canggih fuel injection kelas baru sport 150 cc, Irit bahan bakar dan gas buang yang ramah lingkungan, honda verza menetapkan akan menyediakan motor untuk dinikmati, tersedia 2 varian sw dan cw, serta dengan warna-warni yang menarik lainya.



Dimensi

Dimensi (P x L x T) 2.056 x 742 x 1.054 mm
Jarak sumbu Roda 1.318 mm
Jarak terendah ke tanah 156 mm
Berat kosong 129 kg (Tipe CW & SW)
Ketinggian Tempat Duduk 773 mm
Radius Putar Minimum 2.000 mm

Rangka

Rangka Diamond Steel
Suspensi depan Teleskopik
Suspensi belakang Suspensi ganda
Ukuran Ban depan 80/100 – 17 M/C 46P (tipe CW tubeless & tipe Spoke tube)
Ukuran Ban Belakang 100/90 – 17 M/C 55P (tipe CW tubeless & tipe Spoke tube)
Rem depan Cakram hidrolik dengan piston ganda
Rem belakang Tromol

Mesin

Tipe mesin 4 Langkah SOHC, Silinder tunggal
Sistem pendinginan Pendinginan udara
Diameter x langkah 57,3 x 57,8 mm
Volume langkah 149,2 cc
Perbandingan kompresi 9,5 : 1
Daya maksimum 9,72 kW (13,2 PS) / 8.500 rpm
Torsi maksimum 12,7 Nm (1,29 kgf.m) / 6.000 RPM
Kopling Manual, Multiplate Wet Clutch
Starter Starter kaki & starter elektrik
Busi NGK CPR9EA-9

Kapasitas

Kapasitas tangki bahan bakar 12,2 liter
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 1 liter pada penggantian periodik
Transmisi 5 kecepatan
Pola pengoperan gigi 1-N-2-3-4-5

Kelistrikan

Aki 12 V – 3.5 Ah
Sistem pengapian Full Transisterized