SPESIFIKASI MOTOR HONDA CB 150 R

Honda CB150 R Full Specifications merupakan modifikasi honda terdahulu hasil pruduk terbaru, dengan tampilan pendahulunya yang melegenda di era tahun 70-80 membuat honda ingin menaikkan lagi pamor namanya sebagai CB 150 R dalam meramaikan persaingan pasar motor otomotif indonesia yang semakin berkembang. CB 150 R lebih sporty dan streetfire, dengan kekuatan Max Power 17.58 hp @ 10500 rpm dan torsi 12.66 Nm @ 8500 rpm, 6 speed, 150cc, membuat motor ini akan melegenda sepanjang masa.



Honda CB150R full specifications:

    Engine : 149.4cc, 4-stroke, DOHC
    Maximum Power : 17.58 hp @ 10500 rpm
    Maximum Torque : 12.66 Nm @ 8500 rpm
    Gears : 6 Manual
    Clutch : Wet Multi Plate
    Bore : 63.5
    Stroke : 47.2
    No. of Cylinders : 1
    Valve Per Cylinder : 4
    Chassis Type : Twin Tube Diamond
    Cooling Type : Liquid Cooling
    Fuel Tank : 13.00 ltrs
    Wheelbase : 1305.00 mm
    Headlamp : 12V 60/55W H4
    Battery Type : Maintainance Free
    Battery Voltage : 12V
    Battery Capacity : 6Ah
    Horn : Dual
    Wheel Type : Alloys
    Wheel Size : 100/80-17 – 130/70-17 mm   
    Suspension : Monoshock-Prolink
    Brake : Double Disc Brakes (Front-Rear)

SPESIFIKASI MOTOR MINERVA X-ROAD 150 S

MINERVA XROAD 150 S Dengan tampilan lampu depan yang futuristik, ditambah kombinasi LED Daytime Running Light pada lampu depan dan tanki, juga LED Tail Light, menjadikannya tampil beda. Minerva Sachs X-Road 150S juga dilengkapi dengan fitur-fitur khas sepeda motor sport street fighter, seperti Double Disc Brake, Monoshock Absorber, Tubeless Bigger Tyre dan Split Seat. Tampilannya semakin memukau dengan Digital Speedometer dan Metal Cover Trellis Frame. X-ROAD 150S Speedometer Digital Active Running Day Light Undertail Muffler Mesin 150cc Oil Cooler. Tampilan motor sport andalan Minerva ini terlihat gagah dan sangat maskulin. Bisa dikatakan bahwa Minerva Sachs X-Road ini mencerminkan sosok sepeda motor street fighter sejati.





SPESIFIKASI MINERVA X-ROAD 150 D
MESIN

Tipe battery
12 V - GTZ7S
Sistem Pengapian
CDI dengan Electric Starter dan Kick Starter
Perbandingan Kompresi
9,2 : 1
Torsi Maximum
10,5 N.m / 7000 rpm
Daya Maximum
9,5 kw / 9500 rpm
Diameter x langkah torak
61 x 49,5 mm
Final ratio
2,267
Jenis kopling
Multiple, Kopling basah
Pola pengoprasian gigi
1-N-2-3-4-5
Volume oli mesin
kondisi baru 1400cc - 1200cc
Mesin tipe
Sohc Single Sylinder dengan Oil Control dan Engine Balancer

SASIS
Lampu sein dan lampu belakang
LED
Lampu dengan tipe
Halogen 12 V / 2x35 W
Ukuran ban belakang
130/70-17
Ukuran ban depan
110/70-17
Rem depan dan belakang
Disc Brake dengan Double Piston
Suspensi belakang
Mono shock
Suspensi depan
Teleskopik
Isi tangki BBM
17 lt
Beban maximum
150 kg
Berat kosong
123 kg

DIMENSI
Panjang
2040 mm
Lebar
770 mm
Tinggi
1100 mm
Jarak Sumbu Roda
1385
Jarak Terendah
175 mm

SPESIFIKASI MOTOR SUZUKI INAZUMA

Suzuki Inazuma 250cc sangat cocok untuk pengendara yang hobby berjalan jauh touring. Suzuki Inazuma 250cc motor gede penggemar Motor sport touring yang stylish namun nyaman dikendarai. dengan sentuhan mesin berkelas injeksi 250cc water cooled 2 silinder. Mesin seperti ini mampu menghasilkan 24 tenaga kuda pada 8.500 rpm serta torsi 23,8 Nm pada 6.500 rpm. Motor Suzuki Inazuma 250cc akan semakin tampak macho dengan kehadiran twin muffler 


SPESIFIKASI

Mesin Tipe mesin: 4 langkah, 2 silinder, pendingin cair, SOHC
Diameter silinder X Langkah piston: 53,3 x 55,2 mm
Kapasitas silinder 248 cc
 Rasio kompresi: 11,5:1
Sistem bahan bakar: Fuel injection
Sistem starter: Listrik
Sistem pelumas: Wet sump
Transmisi: 6-Speed constant mesh
Rasio pengurangan utama: 3.238 (68/21)
Rasio pengurangan akhir: 3.285 (46/14)

Dimensi
Panjang: 2.145 mm
Lebar: 760 mm
Tinggi: 1.075 mm
Wheelbase: 1.430 mm
Jarak terendah ke tanah: 165 mm
Tinggi jok: 780 mm
Berat: 182 kg

 Chasis
Suspensi depan: Teleskopik, per ulir, peredam oli
Suspensi belakang: Lengan ayun, per ulir, peredam oli
Rake/trail: 26u/105 mm
Rem depan: Cakram
Rem belakang: Cakram
Ban depan: 110/80-17M/C57H
Ban belakang: 140/70-17M/C66H
Sistem starter: Elektrik, full transistor
Kapasitas tangki: 13,3 liter Kapasitas oli: 2,4 liter


SPESIFIKASI MOTOR SUZUKI LET'S

Matic andalan Suzuki ini menjadi matic kedua Suzuki yang menggunakan teknologi fuel injection. “Suzuki Let’s” yang ditargetkan bagi pengendara skutik laki-laki dan perempuan dengan rentang usia 20–25 tahun ini aktif dan kental dengan desain sporty. Dengan mengusung mesin 4 tak, SOHC, 113cc, Let’s menjadi skutik fashion satu–satunya di Indonesia yang sudah dibekali sistem bahan bakar berteknologi Fuel Injection sehingga lebih ramah terhadap lingkungan dan irit bahan bakar.
Spesifikasi Suzuki Let's :
Tipe Mesin: 4-langkah, 1 silinder,
pendingin udara Sistem katup: SOHC, 2 valve
Diameter langkah (mm): 51,0 x 55,2 Isi silinder (cm3): 113
Rasio kompresi: 9,4 Tenaga maksimum: 94 PS/8.800 RPM
Torsi maksimum: 8,7 Nm/6.500 RPM
Sistem asupan bahan bakar: Fuel Injection (AC22)
Sistem pengapian: CDI Sistem starter: Elektrik dan engkol
Transmisi: CVT/V-Belt
Kapasitas tangki: 3,5 liter

 Sasis
Suspensi depan: Teleskopik, per ulir, peredam oli
Suspensi belakang: Tipe lengan ayun, per ulir, peredam oli
Rem depan: Cakram Rem belakang:
 Tromol Roda depan: 70/90-14 M/C 34P Roda belakang: 80/90-14 M/C 46P
Pelek: Casting wheel

 Dimensi
Panjang: 1.845 mm
Lebar: 680 mm
Tinggi: 1.040 mm
Jarak sumbu: 1.235 mm
Berat kosong: 90 kg

SPESIFIKASI MOTOR KAWASAKI ER-6N

Kawasaki ER-6n dengan power, akselarasi, balance, riding position yang nyaman, bobot kendaraan yang ringan dan body street fighter aerodinamis. Nikmati sensasi touring moge bersama dengan ER6n, didesain bagi para pecinta moge,




Spesifikasi

FRAME
Suspensi Depan 41 mm Telescopic Fork
Suspensi Belakang Monoshock Suspension
Rem Depan Rem Cakram Twin Port
Rem Belakang Rem Cakram Twin Port
Ban Depan 120 / 70ZR17M / C (58W)
Ban Belakang 160 / 60ZR17M / C (69W)
Panjang x Lebar x Tinggi 2.100 mm x 770 mm x 1.110 mm
Jarak Poros Roda 1.410 mm
Jarak ke Tanah 130 mm
Berat 204 kg
Kapasitas Bensin 16 Liter
Trail 110 mm
ENGINE
Tipe 4 - Langkah, 2 silinder sejajar
Maksimum Power 53kW (72.1 PS) / 8.500 RPM
Torsi Maksimum 64 N.m (6.5 kgf.m) / 7.000 RPM
Diameter x Langkah 83 x 60 mm
Volume Silinder 649 cm3
Valve System DOHC, 8 Valve
Sistem Bahan Bakar Fuel Injeksi : diameter 38 mm x 2
Sistem Pengapian Digital System
Sistem Pendinginan coolant
Perbandingan Kompresi 10.8 : 1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi 6 - Speed
Primary Reduction Ratio 2.095 (88 / 42)
Rasio Gigi Ke-1 2.438 (39 / 16)
Rasio Gigi Ke-2 1.714 (36 /16)
Rasio Gigi Ke-3 1.333 (32 / 27)
Rasio Gigi Ke-4 1.111 (30 /27)
Rasio Gigi Ke-5 0.966 (28 / 29)
Rasio Gigi Ke-6 0.852 (23 / 27)
Final Reduction Ratio 3.067 (46 / 15)
Tipe System Final Drive Chain Drive
Kopling Wet Multi - Disc

SPESIFIKASI MOTOR KAWASAKI ZX-6R

Kawasaki Ninja ZX-6R didesain bagi para pecinta moge denga power, akselarasi, balance dan body sporty aerodinamis. Nikmati sensasi berkendara moge dengan desingan mesin yang memacu adrenalin bersama Ninja ZX6R.





 Spesifikasi
FRAME
Suspensi Depan 41 mm inverted fork with top-out springs
Suspensi Belakang Bottom-Link Uni- Trak with gas-charged shock, top-out spring and pillow ball upper mount.
Rem Depan Dual semi-floating 300 mm (x t6 mm) petal discs
Rem Belakang Single 220mm (x1t5mm) petal disc
Ban Depan 120/70ZR17M/C (58W)
Ban Belakang 160 / 60ZR17M / C (69W)
Panjang x Lebar x Tinggi 2.100 mm x 770 mm x 1.110 mm
Jarak Poros Roda 180/55ZR17M/C (73W)
Jarak ke Tanah 120 mm
Trail 134 mm
ENGINE
Tipe Liquid-cooled, 4-stroke in-line four
Maksimum Power 87.5 Kw (119 PS) / 12.500 RPM (SE ASIA)
Torsi Maksimum 66.7 N.m (6.8 kgf.m) / 11.800 rpm (SE ASIA)
Valve System DOHC, 16 valves
Sistem Bahan Bakar Fuel Injection : o 38 mm x 4 (Keihin) with oval sub-throttles, dual injection
Sistem Pengapian Digital System
Sistem Pendinginan coolant
Perbandingan Kompresi 10.8 : 1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi 6-speed, return, cassette
Primary Reduction Ratio 1.900 (76/40)
Rasio Gigi Ke-1 2.714 (38/14)
Rasio Gigi Ke-2 2.200 (33/15)
Rasio Gigi Ke-3 1.850 (37/20)
Rasio Gigi Ke-4 1.600 (32/20)
Rasio Gigi Ke-5 1.421 (27/19)
Rasio Gigi Ke-6 1.300 (26/20)
Final Reduction Ratio 2.688 (43/16)
Tipe System Final Drive Sealed chain
Kopling Wet multi-disc, manual

SPESIFIKASI MOTOR HONDA CBR 250 R BARU

Honda CBR250R dengan stripe dan warna bodi baru yang menampilkan karakter dinamis-sporti dan berperforma tinggi. Penyegaran tampilan ini untuk memperkokoh penetrasi Honda di pasar motor sports premium nasional. Honda CBR250R pun telah dinobatkan sebagai Best of The Best Sports, Best Sports 250cc, dan meraih penghargaan paling bergengsi sebagai Bike of The Year di ajang Otomotif Award 2012. Penghargaan ini membuktikan Honda CBR250R hadir dengan desain dan performa terbaik di kelasnya.

Perubahan stripe dan warna bodi baru dilakukan dengan mengadopsi warna Repsol dan “Tricolor” (merah-putih-biru) yang merupakan simbol dari warna Honda racing. Warna yang ada saat ini yaitu merah dan hitam juga mengalami perubahan sehingga terlihat lebih sporti dan sophisticated.



SPESIFIKASI :

Tipe mesin : CS250RE, 4 Langkah, DOHC, Silinder Tunggal
Sistem Pendinginan : Pendingin Cairan (Radiator)
Sistem Suplai Bahan Bakar : Programmed Fuel Injection (PGM-FI)
Diameter x langkah : 76.0 x 55.0 mm
Volume langkah : 249 cc
Perbandingan Kompresi : 10.7 : 1
Tipe Pelumasan : Wet Sump
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1,8 liter
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1,8 liter
Tipe Kopling : Wet Multiplate with Coil Springs
Tipe Transmisi : Constant Mesh 6-Speed Return
Pola Pengoperan Gigi : 1-N-2-3-4-5-6
Sudut Caster / Trail : 25° 00` / 95 mm
Starter : Starter Elektrik
Sistem Pengapian : Full-Transistor Battery Ignition

Panjang x lebar x tinggi : 2.035 x 720 x 1.125 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.370 mm
Jarak terendah ke tanah : 145 mm
Ketinggian Tempat Duduk 80 mm
Berat kosong : 161 kg tipe STD | 165 kg tipe C-ABS
Kapasitas Penumpang : 2 orang
Radius Putar Minimum : 2.5 m
Tipe rangka : Pola Berlian (Diamond)
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Lengan Ayun (Sistem Suspensi Pro-Link)
Ukuran ban depan : 110/70-17M/C (Tubeless)
Ukuran ban belakang : 140/70-17M/C (Tubeless)
Rem depan : Cakram Hidrolik
Rem belakang : Cakram Hidrolik
Kapasitas tangki bahan bakar : 13 liter

SPESIFIKASI MOTOR KAWASAKI NINJA 650

Kawasaki Ninja 650 didesain khusus teruntuk orang yang mempunyai keberanian berpetualang tercepat, bagi para pecinta moge dengan power, akselarasi, balance, riding position yang nyaman, bobot kendaraan yang ringan dan body sporty aerodinamis. Nikmati sensasi touring moge bersama dengan Ninja 650.




FRAME
Suspensi Depan New High-Tensile Steel dengan Dual Pipe Perimeter Frame
Rem Depan Semi Floating 300mm
Rem Belakang Single 220mm
Ban Depan 120/70ZR17M/C (58W)
Ban Belakang 160 / 60ZR17M / C (69W)
Panjang x Lebar x Tinggi 2.100 mm x 770 mm x 1.180 mm
Jarak Poros Roda 1.410 mm
Jarak ke Tanah 130 mm
Berat 209
Kapasitas Bensin 16 Liter
Trail 130 mm
ENGINE
Tipe 4-Stroke, Parallel Twin Engine
Maksimum Power 87.5 Kw (119 PS) / 12.500 rpm
Torsi Maksimum 66.7 N.m (6.8 kgf.m) / 11.800 r
Diameter x Langkah 80 x 60 mm
Volume Silinder 649 cm3
Valve System DOHC, 8 Valve
Sistem Bahan Bakar Fuel Injeksi : diameter 38 mm x 2
Sistem Pengapian Digital System
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi 6 - Speed
Primary Reduction Ratio 2.095 (88 / 42)
Rasio Gigi Ke-1 2.438 (39 / 16)
Rasio Gigi Ke-2 1.714 (36 /16)
Rasio Gigi Ke-3 1.333 (32 / 27)
Rasio Gigi Ke-4 1.111 (30 /27)
Rasio Gigi Ke-5 0.966 (28 / 29)
Rasio Gigi Ke-6 0.852 (23 / 27)
Final Reduction Ratio 3.067 (46 / 15)
Kopling Wet Multi - Disc

SPESIFIKASI MOTOR BINELLI

BINELLI TNT R 160, produk motor baru asal Itali telah sampai di indonesia, dengan tampilan motor mewah, motor ini masuk ke indonesia februari 2012 yang nantinya akan dirancang khusus untuk meramaikan pasaran motor di indonesia, jenis motor yang di pamerkan pertamanya merupakan motor sport yang memiliki Tenaga putaran 120 Nm (12.24 kg-m) @ 8400 rpm Mengekang berat badan 215 kg, Daya 155 HP (114 kW) @ 10200 rpm. dengan tampilan yang sedikit arogan motor ini tampak seperti monster atau dapat dikatakan layaknya sebuah motor robot, tetapi selanjutnya akan banyak lagi mengeluarkan jenis motor skuter, trial, moge dan motor bebek lainya.





SPESIFIKASI :

Engine type: 3 cylinders, 4-stroke, Inline
Displacement: 1130 cc (69.04 cubic inches)
Bore × stroke: 88 mm × 62 mm (oversquare - shortstroke)
Cooling system: Water cooled
Power: 155 HP (114 kW) @ 10200 rpm
Torque: 120 Nm (12.24 kg-m) @ 8400 rpm
Throttle: Cable operated

Valve train: DOHC, variable
Valves per cylinder: 4
Fuel and ignition
Sparks per cylinder: 1
Fuel supply system: Fuel injection
Ignition type: Digital CDI
Funnel diameter: 53 mm
Compression: 12.5:1
Engine mounting: Transverse
Lubrication system: Wet sump
Gear box: Manual 6-speed
Clutch: Dry, multiple discs, cable operated
Final drive: Chain, Starter: Electric

Curb weight: 215 kg, Dry weight: 208 kg
Chassis and suspension, Frame type: aluminium

Suspension: Cartridge - upside-down, Brake: Twin Disk, Ø320 mm, Tire: 120 / 70 R17 ZR
Suspension: twin shock, Swingarm, Brake: Disk, Ø240 mm, Tire: 180 / 55 R17 ZR

ABS available: No
Power-to-weight ratio: 0.53 HP/kg (1.89 kg/HP)
Number of riders: 2 persons 

SPESIFIKASI HONDA CBR 150 REPSOL

HONDA CBR 150 REPSOL EDITION, lIQUED COOLER - RADIATOR Mempertahankan suhu yang konsisten diseluruh bagian mesin, sehingga lebih bertenaga, efisien dan tahan lama. TWIN TUBE-DIAMOND FRAME Yang merupakan Rangka polygon ringan dan kokoh hasil rancangan computer aided design untuk menunjang kelincahan dan kestabilan saat berkendara.yang di keluarkan oleh honda mempunya tampilan race, dengan mesin standar EURO 2 DHOC 150 - ENGINE WITH PGM-FI, menghasilkan performa yang optimal, responsif dan emisi yang ramah lingkungan. 





SPESIFIKASI :

    * Panjang X lebar X tinggi : 1,977 x 701 x 1,130 mm
    * Jarak Sumbu Roda : 1310 mm
    * Jarak terendah ke tanah : 190 mm
    * Berat kosong : 138 kg
    * Tipe rangka : Twin Tube Diamond
    * Tipe suspensi depan : Telescopic
    * Tipe suspensi belakang : Suspensi Tunggal (Monoshock)
    * Ukuran ban depan : 100/80 - 17M/C 52P (Tubeless)
    * Ukuran ban belakang : 130/70 - 17M/C 62P (Tubeless)
    * Rem depan : Cakram Hidrolik, dengan Piston Ganda
    * Rem belakang : Cakram Hidrolik, dengan Piston Tunggal
    * Kapasitas tangki bahan bakar : 13.1 liter
    * Tipe mesin : CS150RE, Liquid-Cooled, 4-Stroke, DOHC, Single Cylinder
    * Diameter x langkah : 63.5 x 47.2
    * Volume langkah : 149.4
    * Perbandingan Kompresi : 11.0 : 1
    * Daya Maksimum : 13,11 kW (17,8 PS)/ 10.500 rpm
    * Torsi Maksimum : 12,66 Nm (1,29 kgf.m)/ 8.500 rpm
    * Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1,0 Liter pada Penggantian Periodik
    * Kopling Otomatis : Manual, Wet Multiplate with Coil Springs
    * Gigi Transmsi : 6 Kecepatan
    * Pola Pengoperan Gigi : 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6
    * Starter : Elektrik Starter
    * Aki :
    * Busi :
    * Sistem Pengapian : Full Transisterized

SPESIFIKASI MOTOR KAWASAKI NINJA 150 L, M, N, SERIES


SPESIFIKASI:                           
Type Mesin     :     2-tak,crankcase reedvalve,SuperKIPS,HSAS     
Diameter x Langkah     :     59.0 x 54,4 mm     
Jumlah & Isi Silinder     :     Satu Buah & 148 cc     
Perbandingan Kompresi     :     6,8 : 1     
Daya Maksimum     :     22,1 KW ( 30,1 PS ) / 10.500 RPM     
Torsi Maksimum     :     21,6 Nm / 9.000 RPM     
Karburator     :     Mikuni VM 28     
Sistem starter     :     Kick starter     
Jumlah Transmisi     :     6 Tingkat Kecepatan     
Kopling     :     Wet Multi Disk     
Tipe Sistem Final Drive     :     Chain drive     
Rasio Reduksi     :     3,0 (42/14)     
Drive Ratio Keseluruhan     :     8,479 @ top gear     
Sistem Pengapian     :     CDI    
Sistem Pelumasan     :     Oil Injection     
Sistem Pendinginan     :     Pendinginan dengan air/Radiator     
Knalpot     :     Catalic Converter     
Kapasitas Pelumas Mesin     :     1,2 Liter     
Kapasitas Pelumas Transmisi     :     0,87 Liter     
Kapasitas Tangki Bahan Bakar     :     10,8 liter     
Busi     :     NGK B 8 ES     


Panjang x Lebar x Tinggi     :     1975mm x 719mm x 1090mm    
Jarak Sumbu Roda     :     1.305mm     
Jarak Terendah ke Tanah     :     145mm     
Tinggi Tempat Duduk     :     788 mm     
Berat Maksimum     :     124,5 kg     
Tipe Rangka     :     Full Frame     
Suspensi Depan     :     Telescopic Fork Suspension     
Suspensi Belakang     :     Monoshock suspension     
Ukuran Ban Depan     :     90/90-17 49S Tube-type     
Ukuran Ban Belakang     :     110/80-17 57S Tube-type     
Rem Depan     :     Cakram Twin Pot     
Rem Belakang     :     Rem Cakram 


Langganan: Postingan (Atom)