SPESIFIKASI MOTOR HONDA CBR

Spesifikasi CBR 150R


Displacement	149.4cc
Engine:	4-stroke, Single cylinder, 4 valve, PGM-Fi
Maximum Power:	9.5 Bhp @ 10500 rpm
Maximum Torque:	17 Nm @ 8500 rpm
Gears:	6 Manual
Clutch:	Wet Multi Plate
Bore:	63.5
Stroke:	47.2
No. of Cylinders:	1
Valve Per Cylinder:	4
Chassis Type:	Twin Tube Diamond
Cooling Type:	Liquid Cooling

Length:	1977.00 mm
Width:	695.00 mm
Height:	1130.00 mm

Weight Honda CBR 150R :	138.00 kg
Ground Clearance:	185.00 mm
Fuel Tank:	13.10 ltrs
Wheelbase:	1310.00 mm
Electrical System:	NA
Headlamp:	Halogen
Battery Type:	Maintainance Free
Battery Voltage:	12V
Battery Capacity:	5 Ah
Horn:	Dual
Wheel Type:	Alloys
Wheel Size:	100/80-17 – 130/70-17 mm
Tubeless:
Colors:	Red, Black, White

KLIK DISINI UNTUK MELIHAT ANGSURAN KREDIT MOTOR HONDA CBR 150, 250

SPESIFIKASI MOTOR TVS APACHE RTR 160

SPESIFIKASI TVS Apache RTR 160

ENGINE

4 Stroke, 159.7 cc, Single, Maximum Power: 11.19 KW (15.2 bhp) @ 8500 rpm, Maximum Torque: 13.1 Nm @ 6000 rpm, Bore x Stroke : 62mm x 52.9 mm, Compression Ratio: 9.5:1, Carburettor: Mikuni BS-26, Valve train: 2 Valves, single cam, Valves per cylinder: 2 Valves, Power to weight ratio: 111.76 bhp / ton, Starting: Electric & Kick Start, Idle speed : 1400rpm, Ignition: IDI-Dual mode digital ignition, Engine oil capacity: 1000 ml

TRANSMISSION

Clutch : Wet, Multi-Plate, Primary reduction: 65/21, Final reduction: 44/13, chassis Type: Double Cradle

SUSPENSION

Front: Telescopic Forks, 105mm Stroke, Rear: Monotube Inverted Gas filled shox (MIG) with spring aid, Castor angle: 25.5°, Trail length: 81.3 mm, Brakes Front: 270 mm Petal Disc, Rear: 130 mm Drum

WHEELS AND TYRES

Rim size (Front): 1.85 x 17”, Rim size (Rear): 2.15 x 18”, Tyre size (Front): 90/90 x 17”, Tyre size (Rear): 100/80 x 18”, Tyre make: TVS Tyres, Fuel tank capacity: 16.0 lit, Reserve: 2.5 lit, Useable reserve: 1.7 lit

DIMENSIONS

Length: 2020 mm, Width: 730 mm, Height: 1050 mm, Wheelbase: 1300 mm, Saddle height: 790 mm, Ground clearance: 180 mm, Weights Kerb weight: 136 kg, Weight distribution: Kerb (F/R) 60/76 kg
Laden (F/R) (Solo – 65kg) 79/122 kg

PERFORMANCE (TVS claimed)

0-60 kph: 4.80 seconds, 0-100 kph: 17.69 seconds, 0-100 m: 7.91 seconds, 0-400 m: 19.70 seconds, 30-80 kph (4th gear): 11.84 seconds, 30-80 kph (5th gear): 15.68 seconds, Maximum speed: 118 kph

KLIK DISINI UNTUK MELIHAT ANGSURAN KREDIT MOTOR TVS APACHE RTR 160

SPESIFIKASI MOTOR SUZUKI SMASH TITAN

Dimensi (mm)

Panjang : 1.93
Lebar : 655.00
Tinggi : 1.05
Jarak Sumbu Roda : 1.24
Jarak Mesin ke tanah : 140.00
Tinggi Sadel : 755.00
Berat Kg : 100.00

Mesin

Kapasitas : 113 cc
Diameter x Langkah : 51,0 x 55,2
Perbandingan Kompresi : 9,5 : 1
Tenaga Maks (PS@rpm) : 8,4 @8.000
Torsi Mas (Nm@rpm) : 9,9 @5.000
Karburator : Mikuni VM 18SH

KLIK DISINI UNTUK MELIHAT ANGSURAN KREDIT MOTOR SUZUKI SMASH TITAN

SPESIFIKASI MOTOR SUZUKI AXELO

Spesifikasi Suzuki Shogun Axelo 2011

Dimensi & Bobot
Panjang	1895 mm
Lebar	715 mm
Tinggi	1075 mm
Wheelbase	1220 mm
Jarak mesin ke tanah	135 mm
Bobot (kg)	105 (Axelo S) / 108 (Axelo R)
Mesin
Tipe	4-langkah, SOHC, 1-silinder
Diameter silinder	53,5 mm
Langkah piston	55,2 mm
Kapasitas	124 cc
Tenaga	9,6 ps @ 8000 rpm (Axelo & Axelo S), 10 ps @ 8500 rpm (Axelo R)
Torsi	10 Nm @ 6000 rpm (Axelo & S), 9,9 Nm @ 6000 rpm (R)
Konsumsi bensin	46 km/liter
Chassis
Ban depan	70/90-17M/C 38P
Ban belakang	80/90-17M/C 44P
Rem depan	Cakram
Rem belakang	Tromol (Axelo), Cakram (S & R)
Transmisi
Percepatan	4-speed
Tipe transmisi	N-1-2-3-4 (Axelo dan S), 1-N-2-3-3 (R)
Kapasitas
Tangki bensin	4,1 liter
Bagasi	7 liter

KLIK DISINI UNTUK MELIHAT ANGSURAN KREDIT MOTOR SUZUKI AXELO

SPESIFIKASI MOTOR SUZUKI SPIN 125

Specification :

Dimension
Long: 1,859 mm
Wide: 654 mm
High: 1,046 mm
the tyre Clearance: 1,244 mm

MACHINE :

The kind: 4 steps,
the air Cooler, SOHC
the Number: 1 (one)
the Diameter of
the Cylinder: 53.5 mm
the Step in the Piston: 55.2 mm
the Cylinder Capacity: 124 CC
the Compression Comparison: 9,6: 1
the Maximum Power: 9.5 ps/7,500 rpm
Maximum Torsion: 1,1 Kg.m/6,500 rpm
the Carburettor: Mikuni BS 26
the Starter System: Electricity and manually

KLIK DISINI UNTUK MELIHAT ANGSURAN KREDIT MOTOR SUZUKI SPIN 125

SPESIFIKASI MOTOR SUZUKI THUNDER 125

SPESIFIKASI :

MESIN
Jenis	:	4 Langkah, Pendingin Udara SOHC
Jumlah	:	1 (satu)
Diameter Silinder	:	57 mm
Langkah Piston	:	48,8 mm
Kapasitas Silinder	:	125 CC
Perbandingan Kompresi	:	9,2 : 1
Daya Maksimum	:	11,5 ps / 9.500 rpm
Karburator	:	Mikuni BS26SS, Tunggal
Saringan Udara	:	Elemen Busa Polyurethane
Sistem Starter	:	Listrik dan Engkol
Sistem Pelumasan	:	Perendam Oli

DIMENSI & BERAT
Panjang Keseluruhan	:	1.945 mm
Lebar Keseluruhan	:	735 mm
Tinggi keseluruhan	:	1.070 mm
Jarak Antara As Roda	:	1.265 mm
Jarak Mesin Ke Tanah	:	160 mm
Tinggi Tempat Duduk	:	750 mm
Berat Kosong	:	127 kg

RANGKA
Suspensi Depan	:	Teleskopik, Pegas Spiral, Bantalan Oli
Suspensi Belakang	:	Lengan Ayun, Bantalan Oli, 5 tingkat pengaturan pegas.
Sudut Kemudi	:	42° (kiri dan kanan)
Radius Putar	:	2,1 m
Rem Depan	:	Cakram
Rem Belakang	:	Tromol
Ukuran Roda Depan	:	80/90 - 18 4PR
Ukuran Roda Belakang	:	90/90 - 18 4PR

KELISTRIKAN
Sistem Pengapian	:	CDI
Busi	:	NGK CR8E, ND U24ESR-N
Accu	:	12 (8Ah) 10 HR

KAPASITAS
Tangki Bahan Bakar + Cadangan	:	14 Liter
Tangki Cadangan	:	2 Liter
Oli Mesin	:	1.00 ml

TRANSMISI
Kopling	:	Manual, Constant Mesh
Transmisi	:	5 Percepatan
Arah Perpindahan Gigi	:	1 ke bawah, 4 ke atas
Rantai Penggerak	:	118 mata

KLIK DISINI UNTUK MELIHAT ANGSURAN KREDIT MOTOR SUZUKI THUNDER 125

SPESIFIKASI MOTOR SUZUKI SHOGUN

Spesifications

Sistem Pengapian Suzuki DC-CDI (DIGITAL)

Ukuran Ban Depan 70/90-17 M/C 38P

Rem DepanRem Belakang Cakram, hidrolis N220

Sudut Putar Cakram, hidrolis N290

Suspensi Belakang Lengan ayun, per spiral, peredam oli1,9 m

Suspensi Depan Teleskopik, per spiral, peredam oli

Rangka Under bone

Rantai Penggerak Depan NT 14, Belakang NT 35

Arah Perpindahan Gigi Ke bawah

Jumlah Silinder 1

Jenis Mesin 4 langkah, SOHC

Tinggi Tempat Duduk 770 mm

Tinggi 1.075 mm, Lebar 715 mm, Panjang 1.905 mm

Transmisi 4 Percepatan, rotari

Berat Kendaraan 108 kg

Jarak Mesin ke Tanah 135 mm

Jarak Antara As Roda 1.220 mm

Ukuran Ban Belakang 80/90-17 M/C 44P

Sistem Starter Listrik dan engkol

Saringan Udara Elemen Kertas

Karburator MIKUNI VM 18 – 264

Torsi Maksimum 0,98 Kg.m . 6.000 rpm

Daya Maksimum 10,0 Ps/8.000 rpm

Nilai Kompresi 11 – 12 Kg/cm2

Kapasitas Silinder 124 cc

Langkah Piston 55,2 mm

Diameter Silinder 53,5 mm

Sistem Pendingin Pendingin Udara

Busi NGK C6HSA/ ND U20FS-U

Accu 12 V (3,5 Ah)/10 HR7,0 L

Utility Box 7,0 L

Tangki Bahan Bakar 4,3 L Tangki Oli Mesin 1000 m

KLIK DISINI UNTUK MELIHAT ANGSURAN KREDIT MOTOR SUZUKI SHOGUN

SPESIFIKASI MOTOR SUZUKI SKYDRIVE

SPESIFIKASI :

DIMENSI
Panjang Keseluruhan	:	1.900 mm
Lebar Keseluruhan	:	655 mm
Tinggi Keseluruhan	:	1.050 mm
Jarak Antara As Roda	:	1.265 mm
Jarak Mesin ke Tanah	:	155 mm
Berat Kendaraan	:	108 kg
Tinggi Tempat Duduk	:	760 mm

MESIN
Jenis	:	4 langkah, SOHC
Sistem Pendingin	:	Pendingin Udara
Jumlah Silinder	:	1 (satu)
Diameter Silinder	:	53,5 mm
Langkah Piston	:	55,2 mm
Kapasitas Silinder	:	124 cc
Nilai Kompresi	:	9.6 : 1
Daya Maksimum	:	6.9 kW/7500 rpm
Torsi Maksimum	:	9.6 Nm/6500 rpm
Karburator	:	MIKUNI BS26
Saringan Udara	:	Bursa Polyurethane & elemen kertas
Sistem Starter	:	Listrik dan engkol

TRANSMISI


Kopling	:	Kering, otomatis, tipe sentrifugal
Sistem Penggerak	:	CVT dengan V-Belt
Rasio Transmisi Otomatis	:	2.700 - 0.825 (variabel)
Perbandingan Reduksi Akhir	:	9.366 (46/14 x 45/13)

RANGKA


Rangka	:	Under bone
Suspensi Depan	:	Teleskopik, per spiral, peredam oli
Suspensi Belakang	:	Lengan ayun, per ulir, peredam oli
Rem Depan	:	Cakram hidrolis
Rem Belakang	:	Tromol
Ukuran Ban Depan	:	80/90-14 M/C 40P
Ukuran Ban Belakang	:	90/90-14 M/C 46P


SISTEM LISTRIK


Sistem Pengapian	:	Electronic Ignition ( DC CDI )
Busi	:	NGK C6HSA/ ND U20FS-U
Accu	:	12 V, 12.6 kC (3,5 Ah)/10 HR

KLIK DISINI UNTUK MELIHAT ANGSURAN KREDIT MOTOR SUZUKI SKYDRIVE

SPESIFIKASI MOTOR SUZUKI SKYWAVE

DATA SPESIFIKASI

Dimensi
Panjang keseluruhan	1.935 mm
Lebar keseluruhan	670 mm
Tinggi keseluruhan	1.070 mm
Jarak antara as roda	1.285 mm
Jarak mesin ke tanah	140 mm
Berat kendaraan	113 kg
Mesin
Jenis	4 langkah SOHC
Sistem pendingin	Pendingin Udara
Jumlah silinder	1 silinder
Diameter silinder	53,5 mm
Langkah piston	55,2 mm
Kapasitas silinder	124 cc
Perbandingan kompresi	9,6 : 1
Daya maksimum	9,6 PS/8.000 rpm
Torsi maksimum	1,0 kg.m/6.000 rpm
Karburator	Mikuni BS26
Saringan udara	Elemen kertas
Sistem starter	Listrik dan engkol
Transmisi
Kopling	Kering, Otomatis, tipe sentrifugal
Sistem penggerak	V-belt otomatis
Rangka
Rangka	Underbone
Suspensi depan	Telespkopik, per spiral, Peredam oli
Suspensi belakang	Lengan ayun, Per spiral, peredam oli
Rem depan	Cakram hidrolis
Rem belakang	Tromol
Ukuran ban depan	70/90-16m/c 36p
Ukuran ban belakang	80/90-16m/c 43p
Sistem Listrik
Sistem pengapian	DC-cdi (digital) / spark Ignition
Busi	NGK cr6hsa / nd u20fsr-u
Accu	12V (3,5 AH)/10 hr
Kapasitas
Utility box	17,7 liter
Tangki bahan bakar	4,7 liter
Tangki oli mesin	1000 ml

KLIK DISINI UNTUK MELIHAT ANGSURAN KREDIT MOTOR SUZUKI SKYWAVE

SPESIFIKASI MOTOR SUZUKI HAYATE

Spesifikasi Motor Suzuki Hayate :

Engine Type: 4-Stroke, SOHC, Air Cooled
Brakes Front: Disc, 220 mm
Brakes Rear: Drum, 190 mm
Front suspension: Telescopic, Coil Spring, Oil damped
Transmission: Automatic
Color: Black / White, Red
Fuel: Gasoline
Piston Displacement: 124cc
Cylinders: 1
Rear suspension: Conventional double-tube, Oil damped
Weight: 108 kg
Warranty: 6 mths
Bore x Stroke: 53.5mm x 55.2mm
Sparker System: DC-CDI
Tires F / R: (Front) 70/90-16M/C 36P (Rear) 80/90-16M/C 43P
Carburetor: DCP-FI Fuel Injection
Starting: Electric and kick
Clutch: Dry, Automatic, Super CVT
Fuel Capacity: 4.7 Liter
Wheel Base: 1.285 mm
W x L x H: 670 x 1.935 x 1.070 mm
Compression ratio: 9.8: 1

KLIK DISINI UNTUK MELIHAT ANGSURAN KREDIT MOTOR SUZUKI HAYATE

SPESIFIKASI MOTOR SUZUKI SATRIA FU

Suzuki Satria F 150 atau yang dikenal dengan si FU paling banyak di minati oleh pengguna motor suzuki terutama anak muda pastinya, mengubah penampilannya menjadi lebih lincah dan agresif dan body semakin sporty, membuat motor ini dapat menciptakan teknologi besar 150 diantara motor bebek lainya, Bermesin Twin Cam atau DOHC, 4-valve, 4-stroke, 150cc, dilengkapi air cooled/ SACS Suzuki Advanced Cooling System. Didukung transmisi 6 percepatan yang responsif.dari hasil penjualan suzuki satria fu yang mendominasi yang selanjutnya akan disusul oleh suzuki nex. selain itu kelebihan suzuki mudah untuk perawatanya dikarenakan banyaknya bengkel2 resmi ataupun bengkel gaul yang paham akan motor ini, kecintaan kalagan anak gaul melahirkan komunitas suzuki satria f 150 ternyata sudah tercipta seperti halnya dahulu thunder dengan setengah mogenya, ciaw suzuki satria fu 150 memang beda dari yang lain, beda obsesi pastinya... (kata iklan)..