| SPESIFIKASI : | | |
| |  | | |
| Type Mesin | : | 4 Langkah, SOHC 2 Katup |
| | Diameter x Langkah | : | 53.0 x 50.6 mm |
| | Jumlah & Isi Silinder | : | Satu Buah & 112 cc |
| | Perbandingan Kompresi | : | 9.5 : 1 |
| | Daya Maksimum | : | 9,0 PS ( 6,6 KW ) / 8000 rpm |
| | Torsi Maksimum | : | 8,6 Nm ( 0,88 kgfm ) / 6500 rpm |
| | Karburator | : | KEIHIN PB 18 |
| | Sistem starter | : | Electrik & kick starter |
| | Jumlah Transmisi | : | 4 Tingkat Kecepatan |
| | Pola Pengoperan Gigi | : | N-1-2-3-4-N (ROTARY), Arah kebawah |
| | Tipe Sistem Reduksi Primer | : | Gear |
| | Kopling | : | Centrifugal, Wet Multi Disk |
| | Tipe Sistem Final Drive | : | Chain drive |
| | Rasio Reduksi | : | 2,571 (36/14) |
| | Drive Ratio Keseluruhan | : | 8,893 @ top gear |
| | Sistem Pengapian | : | CDI |
| | Sistem Pelumasan | : | Forced Lubrication (Wet Sump) |
| | Sistem Pendinginan | : | Pendinginan dengan udara |
| | Sistem Penyaringan Oli | : | DFLS (Double Filter Lubrication System), filter ganda |
| | Kapasitas Pelumas Mesin | : | 1,0 Liter |
| | Kapasitas Pelumas Transmisi | : | |
| | Kapasitas Tangki Bahan Bakar | : | 4,5 Liter |
| | Busi | : | NGK C6HSA/ ND U20FS-U |
| | Panjang x Lebar x Tinggi | : | 1.865 x 695 x 1.040 mm |
| | Jarak Sumbu Roda | : | 1.215 mm |
| | Jarak Terendah ke Tanah | : | 150 mm |
| | Tinggi Tempat Duduk | : | 750 mm |
| | Berat Kosong | : | 93,5 Kg (Blitz), 95 Kg (Blitz-R) |
| | Tipe Rangka | : | Pipe Backbone |
| | Suspensi Depan | : | Teleskopik |
| | Suspensi Belakang | : | Swing Arm |
| | Ukuran Ban Depan | : | 2,50" - 17" |
| | Ukuran Ban Belakang | : | 2,75" - 17" |
| | Rem Depan | : | Drum (Blitz), Cakram Twin Pot (Blitz-R) |
| | Rem Belakang | : | Drum/Tromol |
| | Pelek Roda | : | Spoke/Jari-jari |
